Как да се колело безопасно в Сан Франциско

Следвайте тези основни указания за безопасно колоездене по улиците на Сан Франциско. Честите причини за нараняване на велосипедистите в Сан Франциско включват автомобилистите, които правят правилни завои директно в пътя на насреща велосипедисти, отварят врати на превозни средства директно пред колоездачите, сменят платна без да проверяват слепите си петна или удрят велосипедисти отзад; и велосипедистите губят контрол над велосипеда си, като се впускат или се опитват да избегнат пътеки Muni или пътни опасности, като вдлъбнатини или отломки, не успяват да се видят, докато карат нощем, карат прекалено бързо за условия или не успяват да носят каска.
Отидете или изчакайте зад автомобил завой надясно.
  • Преминете вляво или изчакайте отзад: Автомобилите са длъжни да се придвижват в частта от велоалеята, граничеща с пунктирана линия, преди да направят десен завой. По този начин колата няма да отсече велосипедистите. Когато автомобил пред вас в трафик сигнализира за десен завой, а вие продължавате направо на велосипеда си, преминете от лявата страна на автомобила за завой надясно или изчакайте зад него, докато направи правилния завой.
  • Уклончиво действие - завъртете ъгъла бързо: Ако автомобил направи внезапен десен завой пред вас, ще трябва да предприемете уклончиви действия. Най-добрият ход в тази ситуация е да завиете бързо зад ъгъла с колата. Завиването на ъгъл с висока скорост изисква малко практика. Докато яздите направо, завъртете кормилото много леко от посоката, която искате да завиете. Това измества леко мотора изпод вас, подготвяйки се за рязък завой. След това можете да завиете силно в посоката, в която искате да завиете.
Не се „допирайте“. "
  • Карайте 3–4 фута (0,9–1,2 м) от паркирани автомобили: Велосипедна лента често е директно до паркирани автомобили. Важно е да оставите достатъчно място, за да не бъдете ударени от отваряне на вратите на колата. Когато няма велоалея, може да се наложи да се возите близо до центъра на автомобилната лента. Не забравяйте, че на велосипедист е разрешено пълно използване на лентата, за да бъде в безопасност, когато лентата е тясна. Велосипедист може също да поеме по лентата, когато пътува със същата скорост като трафика.
  • Уклончиви действия - Спрете бързо: Ако се окажете, че ще бъдете „досадени“, ще трябва да спрете възможно най-бързо. За целта седнете далеч назад и ниско на седалката си с тежестта си над задното колело и спирайте с равномерно натиск върху двете спирачки. Плъзгането на теглото ви назад на седалката ви дава по-голямо сцепление на задната гума. Ще можете да спрете по-бързо, с по-малко пързаляне. Ако по-голямата част от теглото ви е над предното ви колело, когато се опитвате да спрете, рискувате да преминете през кормилото.
Cross MUNI песни под ъгъл 90 градуса. Пътеките с трамвайни автомобили MUNI представляват специална опасност за велосипедистите в града и са честа причина за падания. Ако колелото ви се плъзне в пистата, това ще ви накара да загубите контрол над велосипеда си и да падне. Най-добрият начин да се избегне това е да се пресекат трасетата на трамвайни превозни средства MUNI под почти перпендикулярен ъгъл. Това намалява до минимум риска колелата ви да се хванат. Мъгливо или дъждовно време увеличава риска, тъй като пистите са по-хлъзгави, когато са мокри.
Проверете за трафик, идващ отзад.
  • Проверете за лявото рамо за движение, преди да излезете от велосипедната лента или да преминете през кръстовище. Проверявайки през лявото рамо, можете да видите коли, идващи отзад. Важно е да практикувате това, за да можете да го правите, без да завивате. Направете си каране направо и гледайте през рамото си за движение, докато не можете да го направите лесно.
  • Пазете се от Market и Octavia: В Market и Octavia има повече наранявания при наранявания, отколкото при всяко друго кръстовище в града. Шофьорите правят нелегален десен завой там, за да стигнат до магистралата. Това е изключително опасно за велосипедистите. Внимавайте за автомобили, които правят незаконни десни завои през велосипедната лента на тази кръстовище.
Давайте на автобуси и камиони широко място. Оставете достатъчно място зад камион или автобус, така че водачът да ви вижда в огледалото за обратно виждане. Не забравяйте, че водачът не може да ви види, ако сте твърде близо зад или до превозното средство. Опитайте да установите очен контакт с водача чрез огледалото за обратно виждане. Не се опитвайте да се промъкнете от автобусните зони - винаги минавайте отляво. Когато минавате, стойте на няколко метра от страни и колела на автомобила. Бъдете особено предпазливи за това, че камионите и автобусите завиват надясно, тъй като те често първо се придвижват направо и по този начин създават илюзията, че продължават направо и след това капан на неволния колоездач, докато правят своя завой.
Возете се с трафик, от дясната страна. Возенето срещу посоката на движение може да доведе до сблъсък. Шофьорите обичайно гледат в посока на потока на движение, когато влизат в пътно платно или променят лентите. Шофьор няма да внимава за трафик, идващ от грешна посока. Велосипедист, който изскочи от грешна посока, рискува сблъсък. Пътувайте предвидимо, с трафик, за да останете в безопасност.
Светнете през нощта. По закон се изисква да имате бяла предна светлина, както и отражатели на педалите, колелата и задната част на мотора, когато карате през нощта. Препоръчително е също да имате мигаща светлина на гърба на мотора. Колкото повече светлини, толкова по-добре. Не носете тъмни цветове за нощно каране. Носете светли цветове и светлоотразителни дрехи или раници. Освен това вземете предвид по-ниската видимост и карайте по-бавно през нощта, за да осигурите на себе си и на автомобилистите достатъчно време за реакция.
Върви бавно при мокро време. Забавете се при дъжд или мъгла! Освен това използвайте светлини и отражатели, за да увеличите видимостта си. Ще ви отнеме повече време, за да спрете при мокро време, защото водата между вашата спирачна накладка и джантата на колелото предпазва накладките от захващане. Мокротата също може да ви накара да се плъзнете. Спирайте по-постепенно и започнете да спирате по-рано, отколкото обикновено. За да тествате спирачките, помпайте ги няколко пъти. Това също ще намали донякъде слоя на влагата, за да подобрите работата на спирачките.
Избягвайте пътни отпадъци и пътни дефекти. При градско каране ще срещнете счупено стъкло, скали и други отломки и дефекти по пътя, като вдлъбнатини или неравна настилка. Важно е да се научите да се ориентирате бързо около тези опасности. За да направите това, практикувайте леко движение настрани на кормилото - направете бързо в едната посока, после в другата. По този начин гумите ви ще избегнат отломките, без да бъдете изхвърлени от линията си за пътуване. Ако откриете, че неизбежно препускате над скала или други отломки, застанете леко на педалите, с тежестта си от мястото си, за да намалите риска от плоска гума. Колкото по-бавно карате, толкова по-вероятно подобни опасности няма да доведат до нараняване.
Носи шлем. Ако имате сблъсък или падане, каска може да предотврати мозъчни наранявания. Каската ви трябва да бъде правилно поставена, като презрамките са регулирани така, че да я позиционират сигурно. В допълнение към традиционните дизайнерски дизайнерски шлемове, сега има много дизайнерски каски на шлем. Те често осигуряват повече защита, покривайки повече от главата с по-строга обвивка. Те също се предлагат в разнообразен стилен външен вид, от матово черно до леопардов принт.
Това не е всеобхватен списък на практиките за безопасност при колоездене. Велосипедистите трябва да се запознаят с правилата на пътя, да използват здравия разум и да проявяват повишено внимание по всяко време.
kingsxipunjab.com © 2020